Este ranking se actualiza constantemente, especialmente cuando un millonario excéntrico decide encargar un modelo único por el que está dispuesto a pagar muchos millones. El Pagani Huayra Codalunga es parte de esta lista
Los coches más caros tienen en la calidad de sus interiores una de sus mayores virtudes. Destaca especialmente Rolls-Royce
Si le preguntas a personas que tienen pocos conocimientos profundos sobre los automóviles, la respuesta probablemente será la misma y estarás bien. El coche más caro del mundo es un Rolls-Royce. Si la pregunta se extiende al modelo, los que más siguen el mundo del automóvil podrán decir que es el Boat Tail, y estarán bastante cerca, porque es, efectivamente, uno de los cinco coches más caros del mundo. el mundo. Pero si la pregunta es cuáles son los cinco autos más caros, hay pocas posibilidades de adivinar que uno de ellos sea la marca de un empresario argentino.
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Desde hace algunos años, los coches personalizados se han convertido en una moda excéntrica apalancada en el hecho de tener un vehículo que ninguna otra persona en el mundo tiene, pero también en el altísimo valor que le otorga esta condición, ya que los coleccionistas encuentran en estos bienes una inversión que tiene un precio mayor a medida que pasa el tiempo. Los más caros son siempre los coches clásicos, especialmente aquellos que tienen más de 60 o 70 años y siguen siendo originales.
Los concursos de elegancia, como el tradicional de Villa d’este en el lago de Como, son eventos en los que se ven coches clásicos de valores incalculables.
El valor que han adquirido ha llegado a tal punto que Ya no se utilizan para exposiciones o desfiles. tradicional como era hasta hace algún tiempo. Estos coches están celosamente guardados en espacios tan cuidados como un quirófano, y sus propietarios han decidido hacer réplicas de excelente calidad por lo que pagan fortunas, para poder seguir participando en estos eventos, sin poner en riesgo su valioso capital.
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Quizás por eso, algunos autos nuevos se construyen con un nivel de detalle y calidad de materiales y acabados, que hoy tienen un valor completamente inalcanzable para la mayoría de los seres terrenales.
De hecho, es Rolls-Royce ocupa los dos primeros puestos de la lista, Bugatti es el que tiene dos autos en tercer y cuarto lugar, y el fabricante argentino Horacio Pagani Tiene el privilegio de ocupar el quinto lugar en este ranking particular.
Rolls-Royce Droptail La Rose Noire – 30 millones de dólares
El Rolls-Royce Droptail La Rose Noire tiene un acabado rojo que, según la luz, puede tornarse casi negro
Solo serán 4 unidades de este modelo exclusivo de Rolls-Royce. Su nombre está inspirado en una famosa rosa francesa conocida como Bacará negro, una de las flores favoritas de la madre de familia que encargó este vehículo a la compañía inglesa que ahora pertenece al Grupo BMW. Está pintado en un acabado de color rojo único que fue diseñado para parecer casi negro a la sombra, pero tener un brillo rojo nacarado al sol.
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El motor es un potente. V12 biturbo de 6,75 litros capaz de entregar 593 CVy aunque no es un deportivo, sus 840 Nm de par le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad final de 250 km/h.
Cola de barco Rolls-Royce: 23 millones de dólares
El Rolls-Royce Boat Tail se creó en 2021. Fueron pocas unidades que tardaron más de dos años en terminarse y todas son diferentes entre sí
Este es el que hasta hace poco Era el coche más caro del mundo. Su nombre está inspirado en la cola de un barco, que se puede apreciar en sus extremos y la forma del tronco. La base sobre la que se ha construido es la del Rolls-Royce Phantom, del que hereda el motor, que también es de arquitectura V12 de 6,75 litros, pero con 563 CV.
Su gran característica es que emula a un yate de lujo no sólo en forma sino también en materiales. Tiene tapa trasera madera caleidolegnoy en lo que sería el maletero, hay dos compartimentos frigoríficos con su propio equipamiento de cristalería de lujo, pero también cuenta con un Espacio para guardar dos bancos plegables y una sombrilla.
Bugatti La Voiture Noire – 13 millones de dólares
El Bugatti La Voiture Noire sólo cuenta con una unidad, que combina elegancia con altas prestaciones al más alto nivel
De este coche sólo se ha fabricado una unidad y es un superdeportivo que además combina el lujo de sus acabados como ningún otro Bugatti ha sido.
Está equipado con el mismo motor que el Bugatti Chiron. Se trata de un V16 de 8 litros, que acciona cuatro turbos para alcanzar la asombrosa potencia térmica de 1.500 CV.
La caja de cambios DSG de siete velocidades tiene su gran punto fuerte en el cambio de marchas extremadamente rápido. Transmite potencia a las cuatro ruedas controlada por dos diferenciales electrónicos. Tiene la capacidad de lograr Velocidad máxima de 400 km/h.
Bugatti Centodieci – 10 millones de dólares
El Bugatti Centodieci es un homenaje al EB10 de hace 30 años. Cristiano Ronaldo tiene una de estas unidades exclusivas
Bugatti al emblemático EB 110 de los años 90, el del renacimiento de la marca, con este hiperdeportivo del que Sólo se fabricarán 10 unidades. Basado en la plataforma del Bugatti Chiron, su motor es un W16, es decir, la suma de dos bloques V8, con 8,0 litros de cilindrada y cuatro turbocompresores, que alcanza la potencia de 1.600 CV.
Estos valores, que sólo son comparables con la capacidad de hipercoches eléctricos como el Frigorífico Rimac o el Pininfarina Battista que casi alcanza los 2.000 CV de potencia, se consigue con un motor de combustión interna en el que se ha trabajado cada material para hacerlo resistente, eficiente y extremadamente ligero. Así, su aceleración es de 2,4 segundos de 0 a 100 km/h, y alcanza una velocidad final de 380 kilómetros por hora.
Pagani Huayra Codalunga – USD 8 millones
Antes de mostrar el Pagani Utopía, Horacio Pagani estrenó esta versión del Huayra del cual solo se fabricaron 5 unidades para los clientes que formaron parte del diseño.
Este es el última versión del HuayraEl modelo anterior al recientemente lanzado. utopía con el que la marca argentina de Casilda, Santa Fe, Horacio Paganicelebró los primeros 25 años de su empresa ubicada en el Valle del Motor italiano.
Como su nombre lo dice, este auto es una extensión del Huayra convencional, que es muy convencional. Codalunga significa cola larga en italiano, y es por este modelo, del que solo quedaran 5 unidadesla parte trasera se alargó 360 milímetros, una práctica que proviene de los prototipos de autos deportivos, que estaban equipados con una parte trasera más larga para pistas con largas rectas como la antigua recta de Les Hunaudieres en las 24 horas de Le Mans.
El coche mantiene su motor V12 especialmente desarrollado por Mercedes AMG para Pagani. Tiene 840 CV de potencia y 1.100 Nm de par, pero también es muy ligero, pesando sólo 1.280 kilos.
Los cinco Pagani Huayra Codalunga ya están vendidos, ya que este proyecto nació de la voluntad de los propios clientes junto con el departamento de Pagani Grandi Complicazioni.
Pagani nació en Casilda, Santa Fe y fue diseñador de Lamborghini. En 1999 creó Pagani Automobili, su propia marca de vehículos únicos, personalizados, lujosos y muy caros. Increíble y sinónimo de lujo, diseño y potencia. Utopía, su última creación, fue presentada el año pasado.
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Source: pagasa.edu.vn