El sistema de transporte público AMBA es uno de los más grandes del mundo, .NA
El transporte es uno de los mayores gastos que deben afrontar mes tras mes las familias, ya sea que se desplacen habitualmente en coche o en autobús. Los primeros afrontan una serie de costes mensuales, pero el presupuesto varía mucho en cada caso y depende del uso que cada hogar le dé a su vehículo. Estos últimos, en cambio -los que habitualmente viajan en autobús- gastan menos, pero están “atados” a las tarifas fijadas en cada ciudad. En este último caso, es mucho más fácil hacer una comparación y evaluar qué peso tiene el transporte en el presupuesto de cada persona, dependiendo de la ciudad en la que se encuentre.
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Según una encuesta realizada por Infobaebasado en estadísticas publicadas por el Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta)en algunas ciudades del país los residentes gastan, en promedio, más de $1,500 mensuales en boletos de autobús, mientras que otras no llegan a los 100 pesos.
El ranking por ciudad
Para analizar el peso del transporte público en el bolsillo de los argentinos se tuvieron en cuenta varios parámetros. Por un lado, se tomó en consideración el valor del billete más representativo de cada ciudad y el número de transacciones mensuales realizadas (billetes pagados) en un mes dentro de cada jurisdicción. De esta manera se pudo concluir cuánto gasta cada ciudad en transporte público en un mes promedio.
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Luego, se tomó el dato oficial de población más reciente (Censo 2022) para saber exactamente cuántas personas viven en cada una de las ciudades evaluadas. De esta forma, dividiendo el gasto total mensual en transporte de la ciudad entre el número de residentes, obtuvimos cuánto gasta en promedio cada habitante a lo largo de 30 días.
Antes de ver los resultados, cabe aclarar que al tomar la población total de cada jurisdicción, en el cálculo se están considerando los niños, las personas mayores y toda la población que no utiliza habitualmente el transporte público. Por tanto, aunque los datos muestran claramente qué ciudad gasta más y cuál menos (por persona), es muy posible que en realidad los valores sean inferiores a lo que realmente gastan mensualmente las personas que utilizan el transporte público todos los días.
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Según el análisis, donde los ciudadanos gastan más en billetes de autobús es en Mar del Plata. En esa jurisdicción, el precio del billete más representativo es de $165,77 y mensualmente se registran unas 6.404.671 transacciones. Esto significa que en el transcurso de un mes, los residentes gastan colectivamente 1.061,7 millones de dólares en billetes de autobús.
Ahora bien, como la población total de Mar del Plata -según el último Censo- es de 682.605 personas, se deduce que el gasto promedio mensual por habitante en transporte público es de $1.555,37.
Con esa misma fórmula, también aparecen entre las ciudades con mayor gasto Bahía Blanca ($1.332,36 mensuales por persona), Bariloche ($1.223,05), san martín de los andes ($1.191,22) y Neuquén ($1.129,88).
En eso AMBA, donde se concentra la mayor parte de la población del país, se realizan mensualmente más de 143 millones de transacciones y la población gasta en conjunto más de $8.445,6 millones. Así, el gasto mensual promedio es de $605,04.
En el otro extremo, muy por debajo del resto, aparece la Reconquista. Si bien el valor promedio del boleto es de $126, sólo se realizan 16,189 transacciones al mes, por lo que el gasto total de la población en transporte público es de $2.03 millones al mes. Dado que su población es de 65.956 habitantes, cada uno gasta un promedio de $30,93 en autobuses cada 30 días.
También al fondo están ciudades como San Fernando del Valle de Catamarca ($115,27), Gualeguaychú ($170.38) y Ushuaia ($192,55), entre otros.
Una vez más, es importante recordar que los montos mencionados son valores promedio para toda la población, por lo que son montos inferiores a lo que realmente se logra. En la tendencia general, se observa que en las ciudades más pequeñas la población tiende a gastar menos en transporte público, dado que las distancias son mucho más cortas que las de las grandes ciudades.
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Source: pagasa.edu.vn