Massa calificó de “dolarización cobarde” el bimonetarismo propuesto por Patricia Bullrich. El ministro de Economía y candidato oficialista a la presidencia también descalificó la propuesta de Milei de “poner la bandera estadounidense en el Banco Central”. Dijo que si gana la oposición, el billete de tren costará $1.100 y el mínimo para el autobús será de $700.

Massa y Kicillof en la Inauguración de San Vicente.

En un acto con fuerte tono proselitista, el Ministro de Economía Sergio Massa hoy volvió a atacar las propuestas económicas de Javier Milei y Patricia Bullrich, los candidatos presidenciales de la oposición que lo superaron por poco en las elecciones PASO del 13 de agosto.

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Al momento de hablar en el acto de inauguración de un paso inferior vehicular y peatonal del ramal Constitución-La Plata del ferrocarril Roca, en San Vicente, en el que también participó el gobernador bonaerenseAxel Kicillof, el Ministro del Interior y jefe de campaña de Massa, Eduardo “Wado” de Pedroel alcalde local Nicolas Mantegazzael Ministro de Transporte, Diego Giuliano y el presidente de Trenes Argentinos, martin marinucci (ambos funcionarios de origen masista), el candidato presidencial del oficialismo dijo: “Axel dijo bien (por Kicillof, que lo había precedido en el discurso) que si hay cambio de gobierno el pasaje de tren va a costar $1.100 y el mínimo de bus”. billete 700 pesos”.

Trascartón, Massa atacó las propuestas económicas de sus rivales en la primera vuelta del 22 de octubre.

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“Una cosa es decir palabras picantes en la televisión, actuar de manera divertida, y otra es la vida de las personas. No sólo piensan en eliminar los ferrocarriles, sino también las ayudas estatales. Pensemos en la vida de cada trabajador, de cada estudiante, de cada jubilado, lo que significa pagar hoy 1.100 y 700 dólares. Esto es lo que propone la oposición. Sin distinción. Algunos proponen la dolarización sin más, poniendo la bandera estadounidense en el Banco Central. Otros proponen una dolarización cobarde, porque no se atreven, cuando todos sabemos que la mejor manera de hacer crecer al país es tener una moneda fuerte. “No queremos seguir siendo mendigos del mundo, sino vivir del esfuerzo de nuestro país”, afirmó el ministro en un pasaje de su discurso.

CABA vs GBA

Massa, entre admiradores y votantes

Precisó además que con el evento se inauguró 1 de los 26 pasos inferiores que se están construyendo en el Gran Buenos Aires, lo que consideró “la otra cara” de lo ocurrido durante el gobierno anterior en el que -precisó- “se construyeron 6, todos en el Ciudad. porteño; Esa es la visión de quienes creen que la vida, la política y las decisiones, y también las inversiones, empiezan y terminan en Genera Paz”.

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Al igual que Kicillof, Massa destacó la importancia del ferrocarril y las inversiones para mejorarlo. Dijo que la obra que inauguraban significaba trabajo “para los compañeros de la UOCRA (el sindicato de la construcción) y tiempo, que es lo único que cuando lo pierdes nunca lo recuperas”. Dijo que los pasos a desnivel mejoran la seguridad del tránsito vehicular, de los peatones, de los pasajeros del ferrocarril y de los propios trabajadores ferroviarios, y que además de mejorar el servicio representan seguridad y conectividad.

Sucursales que se cierran frente a niveles inferiores que se abren

Massa destacó la importancia del sistema ferroviario en el desarrollo de Argentina y, en particular, en el desarrollo del interior y de la producción agrícola del país. Dijo que la Argentina avanzó “cuando los trenes funcionaban y eran parte de la logística de nuestro país” y que el ferrocarril “murió cuando vinieron con el “rama que para, rama que cierra”; Cerraron pueblos, industrias y la gente tuvo que irse a buscar su destino y sus sueños a otros lugares”.

Ya en un discurso abierto de campaña, Massa cerró en tono arenoso: “ellos proponen menos ferrocarriles, nosotros más; Quieren parar Obras Públicas, queremos construir más viaductos; Quieren abandonar nuestra moneda, convertirnos en un lugar sin destino de desarrollo, sin moneda propia, nos proponemos vender nuestro trabajo al mundo, generar empleo, desarrollo. Es el país que queremos construir”.

El ministro y candidato, sin embargo, también reconoció deficiencias. “Sabemos que muchos vecinos del conurbano y de nuestra provincia y del país sienten la frustración que genera la crisis y el fracaso de algunas políticas, esa sensación de sabor amargo. Pero no se soluciona volviendo atrás. Atrás queda la violencia, el dolor, la pérdida de empleos, la pérdida de poder adquisitivo. No devolvamos a la Argentina al pasado”, concluyó.

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