La Patagonia fue el escenario ideal para mostrar el nuevo camino que tomará la marca líder entre las camionetas más grandes del mercado. Mientras tanto, prepara el terreno para el nuevo producto con el que ocupará ambos extremos del segmento.
Pablo García Leyenda explica la estrategia de RAM basada en la convivencia de las pick-up Full-size con la llegada de la compacta Rampage en 2024
“Este año es crucial para la marca RAM. en lo que significa el desarrollo y crecimiento de la marca en Sudamérica. El detonante de todo esto es, naturalmente, el lanzamiento que ya hicimos de Rampage en Brasil y que llegará a Argentina a principios de 2024, ya que es el primer desarrollo de la marca producido, diseñado y pensado para este mercado. Es el pistoletazo de salida, el primer paso de un cambio de concepto dentro de la RAM”, afirma. Pablo García Leyenda, director Comercial de Fiat Chrysler Automóviles Argentina a Infobae de Lago Hermoso, centro de esquí en el sur de la provincia de Neuquén, donde RAM eligió realizar un evento para mostrar la versiones 1500, 2500 y la esperada Rebeltodos ellos pertenecientes a la línea Full size, en un campo en el que se desenvuelven a la perfección por sus particulares cualidades, pero que se empieza a explorar pensando en el nuevo perfil de marca de furgonetas Stellantis.
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“Como todos saben, en el año 2009, RAM dividida de Dodge como marca propia, como parte de las estrategias que ideó Sergio Marchione dentro del plan de fusión entre Fiat y Chrysler. Una de las acciones que tomó fue la expansión y globalización de la marca, como primera medida, y al mismo tiempo tomó la decisión de separar la marca Dodge de la marca RAM. Salió Dodge como marca americana con toda la impronta de los muscle cars y altas prestaciones, y profundizó en RAM cuál fue la especialización en pick-ups y utilitarios ligeros, como marca en sí misma. El poder y la fuerza del nombre RAM eran tan grandes. Hoy, 2023, empezamos a ver el primer paso fuerte en la expansión que va a tener la marca a nivel global, y especialmente en América Latina”, revisa este apasionado de los autos extremos.
El proceso vivido con el Jeep Renegade será similar al recreado con la llegada de la RAM Rampage como pick-up compacta
Su profundo conocimiento de la marca Jeep le lleva inevitablemente a establecer paralelismos entre un proceso similar que tuvo lugar hace unos años en FCA, antes de pasar a formar parte de stellantis. “En 2016 pasó algo parecido con el Jeep Renegadeun vehículo que también fue diseñado y producido con el equipo latinoamericano, y fue el lanzamiento que cambió la historia de Jeep en el mundo, digamos. El volumen de Renegade hizo crecer la marca a nivel mundial y ser líder en SUV en nuestro mercado. Eso es lo que vemos que puede pasar con Rampage. Lo llamamos el game changer, el jugador que cambia el juego, y ese proceso comienza en este momento, más allá de no hacer un lanzamiento comercial, sino mostrar la marca en un territorio que todos habrían pensado que era exclusivo de Jeep. , y Voy a explorar la RAM de ahora en adelante”dice el ejecutivo.
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En invierno, la Patagonia argentina tiene la versatilidad de dos escenarios completamente diferentes en un mismo lugar. Por un lado la montaña, por el otro el campo “no tradicional”, donde existe un estilo de ganadería y de vida en general, muy diferente al que se encuentra en el imaginario popular. Por esa razón, RAM decidió aprovechar ese escenario para iniciar una nueva vía de comunicación para sus productos. “Esta región tiene cualidades particulares que de alguna manera están muy ligadas a lo que fue el origen del Salvaje Oeste en Estados Unidos. RAM tiene una unión con ‘piedra amarilla’una serie que tiene mucho éxito, y esta es una manera de mostrar un pequeño Yellowstone que tenemos aquí en la Patagonia y que pocos conocen”, explica.
El campo “no tradicional” de la Patagonia permite un uso perfecto para camionetas grandes
El situación actual en argentina para una marca de nicho muy selecta tanto por precio como por volumen de vehículos ha retrasado, por ejemplo, la llegada de RAM Rebel. Con Rampage, una pick-up compacta, la marca ocupará ambos extremos del segmento de camionetas.
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“El perfil de cliente al que nos dirigimos es el que llamamos ‘doers’, los que lo hacen, no ese usuario que compra un vehículo soñando con hacer algo mañana como algo aspiracional. El usuario de RAM es aquel que pasa del sueño a la ejecución y lo hace rápidamente, son clientes que se dedican a hacer. Cargando sus camiones, acarreando peso, son especialistas en lo que hacen. Los clientes de tamaño completo están activosDifícilmente encontrarás a alguien que lo compre sólo por cuestiones de imagen y que el vehículo no repercuta en su estilo de vida. La idea y la planificación era que RAM fuera el Full Liner de los tamaños Full”.
Las pick-up RAM Full-size seguirán siendo el alma de la marca, explorando nuevos terrenos como la Patagonia
“Entre contexto pandémico y el mercado local argentino respecto de la situación particular de las importaciones, no nos permitió desarrollarlo. Tuvimos que centrarse en el mantenimiento de RAM 1500 sobre todo, y ahora presentamos Rebel y la versión Night Editionpero los Full size son el corazón y motor de la marca. Alborotolo que vas a hacer es desarrollar un negocio de volumen para llevar la marca RAM a mucha gente que hoy la ve como una aspiraciónpero ya sea por dimensiones, funcionalidad o precio no pueden acceder a él, y ahora está mucho más a su alcance, manteniendo el espíritu de la marca”, finaliza García Leyenda.
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Source: pagasa.edu.vn