Fernando Alonso en 2023 y en 2006 (Montaje Infobae España: Reuters y AFP)
Ni siquiera las previsiones más optimistas situaban a Fernando Alonso en una posición tan alta durante este Mundial. Fórmula 1. Pero todas las expectativas se han superado con Aston Martin y con el español, que es de momento el tercer mejor piloto de la temporada gracias a sus siete podios. El bicampeón del mundo es el más cercano a los Red Bulls de Max Verstappen y Checo Pérez, soñando incluso con conseguir, en algún momento, la victoria número 33 de su carrera en el Gran Circo.
Alonso no se conforma y quiere más, con el objetivo de volver a luchar por el título. Y más con la mentalidad ganadora que siempre le ha caracterizado. “Para mí es el número 1 o nada”, ha reconocido ahora al mayor de la parrilla (42 años), que también considera muy valioso el tiempo que pasó fuera del deporte rey del motor, entre 2019 y 2020. “Lo que hice fuera me ha convertido en un piloto más completo. Diferentes coches, competir en varios formatos de carrera y aplicar diversas técnicas de conducción me han permitido entender aún mejor la filosofía del automovilismo”, valora.
Fernando Alonso durante el Gran Premio de Italia (REUTERS/Jennifer Lorenzini)
El asturiano también ha aprovechado sus últimas declaraciones para ponerse frente al espejo y analizar su pasado en la F1 respecto al actual: lleva más de 20 años en la competición y las cosas han cambiado.
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Alonso se examina
El primer punto en el que Magic se detiene al abordar su evolución es la estrategia de carrera. “Hoy sé leer mejor una carrera.. Sé cuándo atacar y cuándo no. Cuando empecé, la gestión de los neumáticos apenas importaba. Hoy sí”, confiesa. Los avances que se han realizado tampoco son un dato menor a tener en cuenta: “Cuando comencé en 2001, todavía teníamos un interruptor de encendido en un coche básicamente analógico. Pero, más de dos décadas después, veo cómo la tecnología está cambiando el juego”.
El papel de los boxes en los Grandes Premios es diferente hoy en día, en comparación con el pasado. “Con las paradas en boxes de hoy, se trata de estacionar al milímetro. Con las paradas para repostar como estaban, no importaba. De todos modos te paraban 10 segundos para repostar”, recuerda Alonso.
Con todos estos aspectos encima de la mesa, el de Oviedo lo tiene muy claro: “Si tuviera que competir contra el Alonso de 2006¡Le ganaría exactamente por esos detalles! En su opinión, la perfección “es un objetivo móvil” y el año que viene confía en que su equipo siga prosperando. “En 2024 tendremos más oportunidades de luchar por victorias y podiossi somos capaces de sentar las bases esta temporada”, espera.
Fernando Alonso en el Gran Premio de España de 2006 (REUTERS/Gustau Nacarino/Foto de archivo)
Pasan los años, pero Fernando Alonso todavía tiene el campeonato entre el ceja y la ceja. “Sé que no tengo para siempre, pero Mientras haya un uno por ciento de posibilidades de volver a ganar el título, seguiré adelante.. Y si no funciona como conductor, tal vez funcione en un papel fuera del coche. Si luego gano el campeonato mundial, eso también me daría satisfacción, porque entonces podría decir que he ayudado a construirlo”, afirma.
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