Paseo tras el accidente sufrido durante la clasificación del GP de Singapur (REUTERS).
No es el inicio de temporada Paseo de lanza. el compañero de fernando alonso Se perderá el Gran Premio de Singapur de este domingo a consecuencia del brutal accidente que sufrió ayer durante la clasificación. Se dirigió a la última curva de la pista marcando su mejor tiempo personal hasta que perdió el control de su coche. Dejó el Aston Martin número 18 con daños totales, y se asustó. El equipo no ha tenido tiempo de reparar el coche, ni el piloto canadiense se ha recuperado totalmente del brutal accidente.
Aunque el piloto canadiense se bajó del coche por sus propios medios y rápidamente fue dado de alta del centro médico, la escudería británica ha comunicado la decisión tras comprobar que el coche de Stroll necesitaba un nuevo chasis. “Todo el equipo está aliviado. que Lance pudo salir del coche después del accidente de ayer; Sin embargo, todavía siente las secuelas de un accidente de tan alto impacto”, afirma el jefe del equipo, Mike Krack. “Nuestra prioridad ahora es que se recupere completa y rápidamente. “Juntos, hemos decidido que no participará en la carrera de esta noche y, en cambio, se concentrará plenamente en regresar a la cabina para el Gran Premio de Japón del próximo fin de semana”.
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— Lo Mejor del Resto 🏁 (@elmejordelresto) 17 de septiembre de 2023
En pretemporada, mientras entrenaba en España, Stroll sufrió un accidente de bicicleta, se fracturó la muñeca y tuvo que ser sometido a una pequeña intervención quirúrgica. Se perdió los test de pretemporada en Bahréin y llegó dañado a las primeras carreras de la temporada. De hecho, en la primera carrera del campeonato tuvo que ser ayudado por los ingenieros para subir y bajar de su coche.
Alonso, solo ante el peligro; Sainz defiende la pole
La Fórmula 1 es uno de los deportes que más cambia en menos tiempo. Lo que hace una semana tenía gran valor, siete días después pierde importancia y la relevancia pasa a otros factores. Esto ha estado sucediendo en los dos últimos grandes premios, tres con Singapur que ya ha recogido el testigo de Zandvoort y Monza. Hace dos semanas las miradas de todos los pilotos e ingenieros del equipo estaban más centradas en el cielo que en su garaje. La lluvia amenazaba la ruta de Zandvoort y dificultaba la elección de neumáticos.
Siete días después, el Gran Circo se trasladó a Monza, cuna de la velocidad, y las prioridades cambiaron. Los ojos ya no estaban puestos en el cielo, sino en el diseño. Los viejos fantasmas del límites de seguimiento Volvieron a entrar en juego. Y dos semanas después, en Singapur, entró en escena otro intangible: la temperatura. Los coches tuvieron dificultades para alcanzar el punto óptimo de los neumáticos. Algunos, como Fernando Alonso, tuvieron que dar dos vueltas de aclimatación antes de empezar la clasificación y saldrán desde la séptima plaza. Mal menor considerando el desempeño en los entrenamientos libres.
En lo más alto de la parrilla, Red Bull se humanizó más en Singapur. Tanto es así que acabó resultando vulgar. Tenía problemas constantes con el cambio de marchas, lo que provocaba una falta de tracción al salir de las curvas. “Ha sido una experiencia absolutamente impactante.”. Así describió Verstappen la sesión de clasificación. A lo largo de la temporada había tenido un cohete en las manos, pero por primera vez este año se ha encontrado con un coche normal. Y curiosamente el ‘rookie’ Lawson con un Alpha Tauri, piloto y equipo dentro del organigrama de Red Bull, certificó su eliminación. También superó a Pérez que acabó 13º tras sufrir un trompo cuando estaba en su vuelta rápida personal.
Sainz consiguió la pole, por segundo gran premio consecutivo, la quinta en su carrera deportiva. El más dominante de todos. Este domingo buscará romper la hegemonía de Verstappen con una victoria que tiene al alcance. Russell se coló entre los dos Ferrari y saldrá segundo. Él detrás de Sainz y delante de Leclerc.
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