Un helicóptero Mi-17, utilizado por la Fuerza Aérea Colombiana – crédito Wikipedia commons/Infobae archive.
En febrero de 2022 comenzó la invasión rusa de Ucrania, que después de casi dos años no ha llegado a su fin. Este conflicto ha tenido repercusiones en todo el mundo y Colombia no ha sido la excepción.
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El propio Ministro de Defensa, Iván Velásquez, confirmó a la emisora W Radio información que había publicado horas atrás: Aviones del Ejército Nacional tipo MI y Antonov están estacionados en tierra por falta de repuestosque no puede llegar a miles de kilómetros del suelo colombiano dada la guerra.
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Antonov es una empresa estatal de fabricación de aviones con sede en Kiev, Ucrania. Fue fundada en 1946, cuando ese territorio estaba dominado por la Unión Soviética. Su experiencia se especializa en la construcción de grandes aviones de combate y, de hecho, construyó el Antonov An-225, el avión de combate más grande jamás construido, pero fue destruido en 2022 durante la invasión rusa.
Por otra parte, los helicópteros Mil Mi-17 Se fabrican en Ulan-Ude y Kazán, Rusia, y tienen capacidad para transportar cohetes y misiles guiados antitanque. Son muy populares en todo el mundo debido a su bajo coste y gran utilidad.
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Al momento de la invasión rusa a Ucrania, los aviones del Ejército colombiano no se encontraban en tierra, pero luego de más de un año y medio de conflicto entre esas dos naciones, la situación comienza a preocupar a las Fuerzas Armadas nacionales. Por esta razón, según W Radio, el El Ministerio de Defensa ya estaría pensando en cómo sustituir el avión, para lo que habría iniciado contactos con Estados Unidos.
Por ahora, hay al menos cinco helicópteros que no están siendo utilizados, según confirmó el ministro Velásquez a la citada emisora. “Existe una imposibilidad ahora de cumplir con los contratos de mantenimiento de los MI-17Helicópteros rusos, empresas contratistas están vinculadas a la lista clintonlo que impide que se hagan pagos a las empresas, porque tienen sanciones en el sistema financiero global”, explicó.
Luego, agregó que “poco a poco se hace necesario tenerlos en tierra. En estos momentos del 22, paulatinamente surge la necesidad de dejar algunos en tierra, porque entran en procesos de hibernación y conservación, para evitar su deterioro y evitar que cambien las condiciones internacionales.”
Según explicaciones recogidas por la emisora, La mayoría de los helicópteros rusos se encuentran en fase de conservación. Ante las preocupaciones que pueda generar esta situación, el Ministro de Defensa entregó un comunicado de tranquilidad, asegurando que el Ejército cuenta con otro tipo de aeronaves que tienen capacidad para cumplir las tareas que realizan los helicópteros MI y los aviones Antonov.
“Hay helicópteros de otra naturaleza que tienen las Fuerzas Militares de Colombia, los UH-60Por ejemplo, están en reparación, por lo que no hay ninguna limitación y permitiría cubrir las necesidades y capacidades de las Fuerzas Militares de Colombia”, afirmó el titular de la cartera de Defensa.
El Sikorsky UH-60 Halcón Negro Son helicópteros bimotores de carga media y rotor de cuatro palas, de fabricación estadounidense. Son fabricados por la fábrica. Aviones Sikorsky. Su desarrollo es resultado del conocimiento obtenido durante la Guerra de Vietnam, ya que en aquella época los helicópteros fueron probados como vehículos muy útiles para desplegar tropas en terrenos difíciles, como lo tiene Colombia en algunas zonas de su vasto territorio.
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